Мне было 26 лет. Я и мои друзья постоянно дорабатывали свои автомобили. В 2010 году мы только мечтали о полиуретановой подвеске, так как цены для нашего провинциального города Балаково были высокими. Проанализировав Российский рынок, поняли, что стандартных оригинальных деталей подвески в автомагазинах очень много, а полиуретановые только под заказ и то сроки поставки были неточными, а цены...   В августе 2011 года поменяли BMW 525 на оборудование и изготовили первые серийные формы деталей. Производительность нашего оборудования и отлаженная работа позволили получить низкую себестоимость изделия. Сейчас мы крупнейшее производство износостойких автокомпонентов в России. За 7 лет мы достигли серьезных результатов и готовы развиваться дальше. Более подробно я рассказал о производстве и ассортименте на нашем сайте и группах в социальных сетях.